AUTO-ECOLE LABORDE

Permis A2 à Douai et Hénin-Beaumont

permis moto a2

OBJECTIF :

- Acquérir les compétences  dans les domaines du savoir, savoir-faire et savoir être nécessaires à la maîtrise d'un deux roues.

 

PRÉ-REQUIS :

- Satisfaire à des conditions administratives

- Avoir 18 ans minimum.

 

PERSONNES CONCERNÉES :

- Toute personne désireuse d'accéder à la conduite d'un deux roues de moins de 35 kw (≈ 47cv).

 

MODALITÉS D'EXAMEN :

- Présentation à l'épreuve théorique générale (examen de code) et à l'examen pratique (circulation).

 

DURÉE :

- 20 heures de formation (8 heures hors circulation et 12 heures en circulation).

 

PIECES A FOURNIR : cliquez ici

 

 

 

PROGRAMME DE  FORMATION

 

 

 

Compétence 1 : Maitriser le maniement de la moto a vitesse réduite et à vitesse plus élevée, hors circulation.

- Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d'équipement du motard.

- Connaître la conception de la moto, ses principaux organes et  ses commandes.

- Maîtriser et déplacer la machine (sans l'aide du moteur)

- Adopter une position de conduite sécuritaire sur la machine - descendre en sécurité.

- Démarrer et s'arrêter en toutes circonstances.

- Monter et rétrograder les rapports de vitesses.

- Maîtriser la réalisation d'un freinage.

- Connaître les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité.

- Tenir l'équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto.

- Maîtriser l'utilisation de l'embrayage.

 

 

Compétence 2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales

- Connaître et respecter les règles de circulation.

- Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte.

- Positionner le véhicule sur la chaussée  et choisir la voie de circulation.

- Adapter l'allure aux situations.

- Etre en mesure de s'arrêter ou stationner et de repartir en sécurité.

- Tourner à droite et à gauche.

- Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.

- Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire.

 

 

Compétence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers 

- Evaluer et maintenir les distances de sécurité.

- Croiser, dépasser, être dépassé.

- Négocier les virages de la façon la plus sécurisante.

- Communiquer avec les autres usagers.

- Connaître les particularités des véhicules lourds et savoir se rendre visible.

- S'insérer, circuler et sortir d'une voie rapide.

- Conduire dans une file de véhicules et dans  une circulation dense.

- Conduire quand l'adhérence et la visibilité sont réduites.

 

 

Compétence 4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique

- Suivre un itinéraire de manière autonome.

- Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie.

- Connaître les principaux facteurs de risques, ceux spécifiques à la conduite des motocyclettes.

- Connaître les comportements à adopter en cas d'accident : Protéger, Alerter et Secourir.

- Connaître les dispositifs d'aides à la conduite du véhicule.

- Avoir des notions sur l'entretien, le dépannage de la motocyclette.

- Pratiquer l'éco-conduite.

 

LIEU DE FORMATION

 

PISTES PRIVEES

1114 rue Jules Ferry 62110 Hénin-Beaumont

et 

201 rue Maurice Caullery 59500 Douai

EPREUVES DU PERMIS DE CONDUIRE A2

ETG Le code* • 40 questions dont 4 en vidéo : 35 bonnes réponses pour obtenir le code • Valable 5 ans ou 5 épreuves
Épreuves plateaux • Épreuve à allure réduite

• Un exercice sans l’aide du moteur, dit «poussette» qui consiste à déplacer la moto en marche avant et en marche arrière, entre 2 portes.

• Un exercice de slalom à faible vitesse entre des portes et des piquets. Une partie de l’exercice est chronométrée, une autre partie se fait avec la prise en charge d’un passager.

•Vérifications • À l’issue de l’exercice sans l’aide du moteur, l’expert vérifie l’équipement du motard et interroge le candidat sur les vérifications de sécurité à faire avant le départ.
• Interrogation Orale • Les 12 fiches d’interrogation orale présentent les grands thèmes de la sécurité routière liés à la pratique de la moto: statistiques accidents, prises de risques, le comportement avec les autres usagers, l’assurance, l’alcool, les drogues,... Loin de les savoir par cœur, il est demandé de connaître leur contenu afin de savoir le restituer en montrant qu’on l’a compris et qu’on a intégré l’ensemble du message.
• Épreuve à allure plus élevée: freinage • Cet exercice consiste en un aller-retour à une vitesse déterminée (radar) et se termine par un freinage, dont l’arrêt peut varier si la piste est sèche ou humide.
• Épreuve à allure plus élevée: évitement • Cet exercice consiste en un slalom entre les portes, à une vitesse déterminée (radar) et se termine par un évitement, puis un freinage.
Épreuve en circulation • Des parcours les plus variés possibles • Conduite autonome durant 5 minutes •Arrêt et redémarrage hors circulation